Entrevista con los ganadores de la primera edición del Premio Antoine Rufenacht, quienes presentarán sus proyectos y debatirán sobre sus aportes al desarrollo de las ciudades portuarias. Un debate con los finalistas de la edición 2024 del Premio Antoine Rufenacht junto a representantes de la Corporación de Desarrollo Económico de la Ciudad de Nueva York (NYC EDC), analizando temas clave en el desarrollo de ciudades portuarias.
TBC Sandra Kilroy es directora sénior de Medio Ambiente y Sostenibilidad para las operaciones marítimas y aeroportuarias del Puerto de Seattle. En el desempeño de su cargo, lidera la iniciativa del puerto para descarbonizar las industrias marítima y aeronáutica, promover los combustibles sostenibles para el transporte y planificar una transición justa hacia una economía basada en combustibles limpios. Sandra también defiende el papel del puerto en la restauración del hábitat, la gestión de la tierra y la resiliencia. Antes de trabajar en el puerto, Sandra fue subdirectora de una gran empresa de servicios de aguas residuales, donde se encargaba de las operaciones, las políticas, la planificación estratégica empresarial y la entrega de capital. A lo largo de sus 30 años de carrera, ha dirigido programas de recursos naturales en materia de restauración holística de cuencas hidrográficas, recuperación de especies amenazadas, gestión de ríos e inundaciones y calidad del agua. Sandra demuestra cómo se aplican las prioridades medioambientales globales y nacionales sobre el terreno a nivel local. Actualmente es presidenta de la junta directiva del Centro para la Infraestructura Sostenible, y anteriormente ha desempeñado funciones en la junta directiva de la Asociación Nacional de Agencias de Agua Limpia y la Coalición para el Agua Limpia. Tiene un máster en Asuntos Marinos y una licenciatura en Biología Ambiental y Forestal.
Ingeniero jefe de Puentes, Aguas y Bosques, diplomado de la Escuela Politécnica, Florian Weyer es director general delegado encargado de la dirección territorial HAROPA PORT de Le Havre y del proyecto de transición digital.
Florian Weyer comenzó su carrera en la SNCF antes de incorporarse al Ministerio de Ecología como jefe del departamento de Políticas y Técnicas de la Dirección Interdepartamental de Carreteras del Noroeste. En 2014, fue nombrado director de Transportes del Consejo Regional de Alsacia. Su cargo evolucionó hasta convertirse en director general adjunto encargado de las Movilidades en el Consejo Regional del Grand Est. Durante estos cinco años, fue responsable de la organización del transporte ferroviario de pasajeros, del seguimiento de los proyectos de infraestructuras financiados por la Región y de la planificación y coordinación de la movilidad a escala regional. Dirigió importantes proyectos de modernización del transporte regional, como la apertura a la competencia ferroviaria.
En el verano de 2019, Florian Weyer se incorporó al gabinete de Elisabeth Borne, Ministra de Transición Ecológica y Solidaridad, como Consejero de Transporte Terrestre, antes de unirse a Jean-Baptiste Djebbari, Secretario de Estado de la Ministra, a cargo del Transporte. Nombrado ministro delegado en julio de 2020, Jean-Baptiste Djebbari ascendió a Florian Weyer al puesto de director adjunto de su gabinete. Además de su cartera sobre todos los transportes terrestres, se encargó de coordinar el Plan de Recuperación de Francia para los transportes, de coordinar los sectores industriales y de contribuir a los proyectos de ley sobre el clima y la descentralización.
El 31 de enero de 2022, Florian Weyer tomó posesión de su cargo en la dirección territorial de Le Havre, dentro del nuevo «eje Sena gran río/puerto marítimo» que agrupa los puertos de Le Havre, Ruán y París en un único establecimiento. En calidad de tal, es nombrado miembro del consejo de administración de HAROPA PORT.
Geraldine Knatz es profesora de práctica de políticas e ingeniería, una designación conjunta entre la Escuela Price de políticas públicas de la Universidad del Sur de California y la Escuela de ingeniería de Viterbi.
Entre 2006 y enero de 2014 se desempeñó como directora ejecutiva del puerto de Los Ángeles. La señora Knatz fue la primera mujer en este cargo, y generó un impacto significativo gracias a la creación e implementación del Plan de acción de aire limpio de los puertos de la bahía de San Pedro, un agresivo plan que redujo en más del 70?% las emisiones atmosféricas de las operaciones portuarias combinadas en un lapso de cinco años. Este plan fue reconocido en todo el mundo por su innovación y el éxito alcanzado. Además, fue directora general del Puerto de Long Beach, donde lideró una serie de iniciativas medioambientales que incluyen el programa Green Port Policy and Truck Trip Reduction Program (Políticas de puertos ecológicos y reducción de traslados de camiones). Fue pionera en las primeras restauraciones de hábitats y humedales. Tiene un amplio reconocimiento como autoridad en los patrones de comercio de los EE. UU., de sostenibilidad portuaria, de proyectos de navegación y de la industria naviera internacional. Fue presidenta de la Asociación americana de autoridades portuarias y presidenta de la Asociación internacional de puertos. Se desempeña actualmente como presidenta de la Iniciativa portuaria mundial sobre el clima. Ella es la persona designada por el Gobernador Brown en el Consejo de protección del océano. En 2014, como reconocimiento a su liderazgo internacional en el campo de ingeniería y desarrollo de puertos marítimos urbanos ambientalmente limpios, fue nombrada miembro de la Academia nacional de ingeniería.
