Esta sesión explorará soluciones de movilidad sostenible, centrándose en la logística por vía fluvial y en la gestión eficiente de flujos en las ciudades portuarias. Los ponentes presentarán proyectos innovadores que reducen la congestión, disminuyen las emisiones y mejoran la conectividad puerto–ciudad.
Sandra Kilroy es directora sénior de Medio Ambiente y Sostenibilidad para las operaciones marítimas y aeroportuarias del Puerto de Seattle. En el desempeño de su cargo, lidera la iniciativa del puerto para descarbonizar las industrias marítima y aeronáutica, promover los combustibles sostenibles para el transporte y planificar una transición justa hacia una economía basada en combustibles limpios. Sandra también defiende el papel del puerto en la restauración del hábitat, la gestión de la tierra y la resiliencia. Antes de trabajar en el puerto, Sandra fue subdirectora de una gran empresa de servicios de aguas residuales, donde se encargaba de las operaciones, las políticas, la planificación estratégica empresarial y la entrega de capital. A lo largo de sus 30 años de carrera, ha dirigido programas de recursos naturales en materia de restauración holística de cuencas hidrográficas, recuperación de especies amenazadas, gestión de ríos e inundaciones y calidad del agua. Sandra demuestra cómo se aplican las prioridades medioambientales globales y nacionales sobre el terreno a nivel local. Actualmente es presidenta de la junta directiva del Centro para la Infraestructura Sostenible, y anteriormente ha desempeñado funciones en la junta directiva de la Asociación Nacional de Agencias de Agua Limpia y la Coalición para el Agua Limpia. Tiene un máster en Asuntos Marinos y una licenciatura en Biología Ambiental y Forestal.
Hervé Martel es ingeniero general de puentes y carreteras desde 1989. Tiene un máster en Economía del Transporte (1991) y un máster en Gestión Pública (1999). Comenzó su carrera en el puerto de La Reunión y ha ocupado diversos puestos directivos, en particular en el Puerto Autónomo de París, en la Dirección Departamental de Equipamiento de Sena y Marne y en el gabinete del Ministro de Estado, Ministro de Ecología, Desarrollo y Ordenación Sostenibles. En 2009 fue nombrado director general de Ports de Paris y, posteriormente, del puerto de Le Havre en 2012. Desde 2019 es presidente del consejo de administración del Gran Puerto Marítimo de Marsella.
Tras haber trabajado durante más de diez años con autoridades locales, empresas e instituciones en sus proyectos de desarrollo sostenible (en ecología industrial y regional, energía/clima, etc.), Nicolas Mat también completó una tesis doctoral en 2015 en la Ecole des Mines d'Alès, centrada en la ecología industrial y la economía circular aplicadas a las zonas portuarias.
Este trabajo de investigación le permitió continuar y profundizar sus reflexiones, redes y aplicaciones en torno a estos temas, que surgieron de numerosos proyectos y misiones anteriores realizados como experto independiente o en colaboración a nivel nacional e internacional (América del Norte, Europa, África, Asia).
En línea con este trabajo y estas reflexiones, pero con un enfoque más operativo, el 1 de abril de 2016 asumió el cargo de secretario general y director de proyectos de la asociación PIICTO (Plataforma Industrial y de Innovación Caban-Tonkin) en Fos-sur-Mer, cerca de Marsella.
