L’un des flux les plus importants que connaissent les villes portuaires est souvent celui généré par le débarquement à quai des passagers des bateaux de croisière. Cela constitue à la fois une opportunité et un défi qui doit être géré correctement. La récente pandémie de Covid-19 a changé le regard que nous portons sur la croisière, accélérant la transition vers une industrie plus respectueuse de l’environnement et attentive aux exigences des ports de destinations. L’heure est à la recherche d’un nouvel équilibre entre activités touristiques et besoins des habitants des villes portuaires. Les nouveaux carburants, l’alimentation électrique à quai, les nouveaux systèmes de gestion du trafic, les nouvelles formes de tourisme et les solutions de mobilité innovantes sont des outils qui permettent aux villes portuaires de mieux gérer ces flux. Cette session sera l’occasion de recueillir l’expérience des acteurs de la filière, d’écouter leur point de vue et de découvrir leurs projets.
[14:00-14:05] Introduction du rapporteur Prof. Peter Hall
[14:05-14:15 ] Accueil par le terminal de croisière de Lisbonne – GPH – Un cas innovant de conception de terminal de croisière et de durabilité
[14:15-15:00 ] Table ronde : Comment développer des croisières durables dans les villes portuaires ?
Représentant de l’industrie de la croisière
• Autorité portuaire de la mer Ligure orientale – La Spezia et Marina di Carrara, Italie
• Université du Pirée, Grèce
• Wabtec, France
[15:00-15:30 ] Pause café
[15:30-16:20] Table ronde – Comment gérer les flux touristiques dans les villes portuaires ?
• Systematica, Italie
• MAP-oi, France
• Autorité portuaire des Baléares, Espagne
[16:20-17:00] Visite du terminal de croisière
Après les discussions, nous visiterons le terminal de croisière de Lisbonne, une infrastructure primée à l’architecture remarquable. Le bâtiment et ses environs combinent les installations d’accueil des passagers, le commerce et les espaces publics. Une bonne pratique dans le réseau de l’AIVP.
