Les villes portuaires fluviales retrouvent l’accès à leurs voies d’eau. Les ports maritimes améliorent les accès au littoral et à l’eau. Les projets de revitalisation des fleuves, des estuaires et du littoral, les programmes d’aménagement urbain et les nouvelles activités (commerciales ou de loisir) attirent le public et de nouveaux usagers sur les waterfronts.
Mais ces efforts resteront vains s’ils ne tiennent pas compte du changement climatique et des phénomènes météorologiques extrêmes qui les menacent (sécheresses et inondations).
Cette session parallèle propose une réflexion sur la ville portuaire, maritime et fluviale. L’idée est ici de faire place aux présentations traitant de l’interface ville-port et de sa résilience au changement climatique en comparant les différentes approches.
[13:45 – 14:00] Keynote
Projet Connected River : utiliser la coopération transnationale et les solutions numériques pour des voies navigables plus adaptables et plus sûres
[14h00 – 15h10] Table ronde
Comment les villes portuaires fluviales se reconnectent-elles à leurs fleuves et pour quels usages ?
• Ville de Paris, Service des Canaux, France
• Autorité portuaire de Séville, Espagne
• Port de Strasbourg, France
• Hatch, Australia
[15:10-15:40] Pause-café
[15:40-15:55] Keynote
Projet Pulse : Etude de l’impact spatial des clusters portuaires
[15:55 – 17h00] Table ronde
Comment améliorer l’intégration entre ville et port à travers la diversification des usages à l’interface ?
• Autorité portuaire de Valparaiso, Chili
• SAPT, Maroc
• Port de Barcelone, Espagne
[17:00-17:15] Signature d’un accord de coopération entre le port de Vigo (Espagne) et le port de Lisbonne (Portugal)
[17:15-18:00] Visite de l’interface ville port autour de la Fondation Champalimaud (à pied)
Après les deux tables rondes, nous visiterons les alentours de la fondation, pour mieux découvrir cet espace unique au bord du Tage. Nous irons aussi nous approcher du chantier de l’Ocean Campus.