Entretien avec les lauréats de la première édition du Prix Antoine Rufenacht, présentant leurs projets et discutant de leurs contributions au développement des villes portuaires. Débat entre les finalistes 2024 du Prix Antoine Rufenacht et la New York City Economic Development Corporation (NYCEDC), autour des thèmes clés du développement des villes portuaires.
TBC Sandra Kilroy occupe le poste de directrice principale de l'environnement et du développement durable pour les opérations maritimes et aéroportuaires du port de Seattle. À ce titre, elle dirige l'initiative du port visant à décarboniser les industries maritimes et aéronautiques, à promouvoir les carburants de transport durables et à planifier une transition équitable vers une économie basée sur les carburants propres. Sandra défend également le rôle du port dans la restauration des habitats, la gestion des terres et la résilience. Avant de rejoindre le port, Sandra a occupé le poste de directrice adjointe d'un grand service public de traitement des eaux usées, où elle était chargée des opérations, de la politique, de la planification stratégique et de la mise en œuvre des investissements. Au cours de ses 30 ans de carrière, elle a dirigé des programmes de ressources naturelles dans les domaines de la restauration holistique des bassins versants, du rétablissement des espèces menacées, de la gestion des rivières et des inondations, et de la qualité de l'eau. Sandra démontre comment les priorités environnementales mondiales et nationales sont mises en œuvre sur le terrain au niveau local. Elle est actuellement présidente du conseil d'administration du Center for Sustainable Infrastructure, après avoir occupé des fonctions au sein du conseil d'administration de la National Association of Clean Water Agencies et de la Coalition for Clean Water. Elle est titulaire d'une maîtrise en affaires maritimes et d'une licence en biologie environnementale et forestière.
Ingénieur en chef des Ponts, Eaux et Forêts, diplômé de l’école Polytechnique, Florian Weyer est directeur général délégué en charge de la direction territoriale du Havre de HAROPA PORT et du projet de Transition numérique.
Florian Weyer débute sa carrière à la SNCF avant de rejoindre le ministère de l'Écologie, en tant que chef du service des Politiques et des Techniques à la direction interdépartementale des Routes Nord-Ouest (DIRNO). En 2014, il est nommé directeur des Transports au conseil régional d’Alsace. Son poste évolue jusqu’à devenir directeur général adjoint, chargé des Mobilités au conseil régional du Grand Est. Au cours de ces cinq années, il exerce des fonctions d’organisation des transports ferroviaires de voyageurs, de suivi des projets d'infrastructure financés par la Région ainsi que de planification et coordination des mobilités à l'échelle régionale. Il impulse des chantiers majeurs pour la modernisation des transports régionaux, tels que l'ouverture à la concurrence ferroviaire.
À l’été 2019, Florian Weyer intègre le cabinet d’Élisabeth Borne, ministre de la Transition écologique et solidaire, en tant que conseiller Transports terrestres, avant de rejoindre Jean-Baptiste Djebbari, secrétaire d’État auprès de la ministre, chargé des Transports. Nommé ministre délégué en juillet 2020, Jean-Baptiste Djebbari promeut Florian Weyer au poste de directeur adjoint de son cabinet. En complément de son portefeuille sur l’ensemble des transports terrestres, il prend en charge des missions de coordination du plan France Relance pour les transports, d’animation des filières industrielles et de contribution aux projets de loi Climat et Décentralisation.
Le 31 janvier 2022, Florian Weyer prend ses fonctions à la direction territoriale du Havre, au sein du nouveau « Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine » qui réunit en un établissement unique les ports du Havre, de Rouen et de Paris. Il est à ce titre nommé membre du directoire de HAROPA PORT.
Professeure en science politique et ingénierie, Geraldine Knatz enseigne à la Price School of Public Policy de l’Université de Californie du Sud et à la Viterbi School of Engineering.
Elle a été directrice générale du Port de Los Angeles entre 2006 et janvier 2014. Première femme à occuper ce poste, elle s’est distinguée par la création et la mise en œuvre de l’audacieux programme Clean Air Action Plan de la baie de San Pedro, lequel a permis de réduire les émissions atmosphériques de plus de 70% en 5 ans grâce à la restructuration des opérations portuaires. Ce programme est reconnu dans le monde entier comme un modèle d’innovation et de réussite. Elle a également dirigé le Port de Long Beach où elle a entrepris un certain nombre d’initiatives environnementales, notamment la Green Port Policy et le Truck Trip Reduction Program destinés à améliorer la qualité de l’air. Elle est à l’origine de la restauration des habitats et des zones humides. Elle fait figure d’autorité nationale en matière d’échanges commerciaux, de développement durable des ports et de shipping international.
Ancienne présidente de l’American Association of Port Authorities et de l’International Association of Ports and Harbors, elle est aujourd’hui à la tête de la World Port Climate Initiative. Elle travaille pour l’Ocean Protection Council, organisme d’État en charge de la protection de l’environnement marin. Et enfin, elle a été nommée membre de la National Academy of Engineering en 2014 pour son action internationale en faveur de l’aménagement de ports urbains verts.
