Face au changement climatique et à l’élévation du niveau de la mer, les villes portuaires doivent s’adapter. Cet atelier présentera des stratégies et solutions innovantes pour la résilience côtière, allant de la refonte des infrastructures aux mesures de protection fondées sur la nature.
Maurice Georges a été nommé en 2021, par décret, directeur général de Dunkerque-Port (autorité portuaire de Dunkerque). Depuis 2022, il est également président de l’association Norlink Port. De 1996 à 2021, Maurice Georges a occupé plusieurs postes au sein de la Direction des services de la navigation aérienne (DSNA) à la Direction générale de l’aviation civile, dont il a été le directeur général de 2009 à 2021. Il a également été président du comité européen et membre du comité exécutif de la Civil Air Navigation Services Organisation (CANSO) entre 2012 et 2013. Maurice Georges est diplômé en mathématiques de l’École normale supérieure, ingénieur de l’École nationale de l’aviation civile et titulaire d’un MBA de l’École des Ponts et du Collège des ingénieurs.
Adjointe au maire de Dunkerque depuis 2014, Marjorie Eloy est notamment chargée de l’animation et du tourisme. Elle siège également à la Communauté urbaine de Dunkerque où la politique de l’eau lui a été confiée. A ce titre, elle est la première vice-présidente du syndicat de l’eau du Dunkerquois qui assure l’alimentation en eau potable de la population et en eau dite « industrielle » les entreprises implantées sur la zone portuaire. Marjorie Eloy est par ailleurs présidente de l’office de tourisme et des congrès ainsi que de la régie des ports de plaisance. Enfin, elle représente la Communauté urbaine au conseil de surveillance du Grand port maritime de Dunkerque.
Maor Bezner est un designer industriel spécialisé dans l'harmonisation des exigences environnementales et techniques pour la résilience côtière et les infrastructures maritimes. Depuis qu'il a rejoint ECOncrete en 2019, il dirige les équipes de R&D et d'assimilation des projets de l'entreprise, supervisant la conception et le déploiement à grande échelle de technologies de béton bio-améliorées et de solutions de conception respectueuses de la nature dans les zones urbaines en bord de mer, les infrastructures portuaires et les projets offshore.
Angela Clapp est superviseure environnementale à la division des programmes et de la planification environnementaux du port d'Oakland, où elle dirige une équipe dédiée à la promotion des objectifs du port en matière de durabilité, de résilience climatique et d'initiatives zéro émission. Forte de quinze ans d'expérience au sein du gouvernement local de la région de la baie de San Francisco, elle est spécialisée dans l'intersection entre les infrastructures bâties, les études environnementales et la réalisation de projets. Au port, elle supervise des projets environnementaux innovants à l'aéroport et au port maritime, faisant progresser des mesures de durabilité essentielles qui profitent aussi bien à la communauté qu'à l'environnement.
Rosemarie Fusco est urbaniste et chercheuse, spécialisée dans la résilience côtière, la gouvernance portuaire et le développement durable des fronts de mer. Elle met à profit une expertise approfondie dans l’intégration de la réduction des risques, de la planification de l’usage du sol et de la concertation avec les parties prenantes afin de promouvoir des systèmes portuaires et portuaires plus résilients et équitables. Ses recherches doctorales à l’Université du Rhode Island ont porté sur les incitations et les dynamiques institutionnelles qui façonnent l’adaptation des ports maritimes, en se concentrant sur les grands ports des États-Unis. Elle s’intéresse particulièrement aux dynamiques sociales et économiques qui sous-tendent le développement et la conception des infrastructures portuaires.
Dans le cadre de ses fonctions au sein de GZA GeoEnvironmental, Rosemarie dirige des projets de planification alliant rigueur technique et priorités communautaires, qu’il s’agisse de plans directeurs portuaires ou de stratégies municipales de résilience climatique. Elle est associée au programme WEDG (Waterfront Edge Design Guidelines) et a collaboré avec des agences d’État, des municipalités et des organisations locales pour harmoniser les investissements en infrastructures avec les principes de justice environnementale et de durabilité à long terme.
