Peter V Hall est vice-provost, vice-président associé, et professeur d’études urbaines à l’université Simon Fraser de Vancouver, au Canada. Il est également membre associé du département de géographie. Ses recherches portent sur les liens entre les villes portuaires, les ports maritimes et la logistique, ainsi que sur le développement des communautés, de l’économie locale et de l’emploi. C’est un spécialiste reconnu de la relation ville port. Le Comité d’experts bénéficiera, entre autres, de son expertise en matière de planification urbaine et de développement territorial.
Sébastien Dupray a suivi une formation d'ingénieur maritime, portuaire et des voies navigables à l'École nationale des ponts et chaussées et a obtenu un doctorat en sciences de la terre et ingénierie à l'Imperial College (Londres). Il est actif dans les domaines du génie maritime et des géosciences appliquées depuis près de 15 ans, avec une expérience internationale. Après avoir obtenu le master en administration des organisations publiques de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, en 2011, Sébastien Dupray a occupé plusieurs postes de direction au sein de l'administration française pour relever les défis de la gestion des risques industriels, de la prévention des catastrophes naturelles et côtières, ainsi que de la préservation des ressources en eau et de l'adaptation au changement climatique. Sébastien a été activement impliqué dans la préparation et l'édition de plusieurs publications ou normes dans le domaine de l'ingénierie maritime, portuaire et côtière. En 2021, Sébastien Dupray est devenu auditeur de l'Institut des hautes études de défense nationale pour les affaires maritimes et navales. Sébastien est aujourd'hui directeur général du Centre sur les risques, les eaux et le maritime du Cerema qui est un membre actif de l'AIVP.
Hilda Ghiara est enseignante-chercheuse en économie appliquée au DIEC (Faculté de sciences économiques de l’Université de Gênes en Italie et membre du comité scientifique du Centro di eccellenza sulla logistica integrata (CIELI). Elle est responsable d’un programme d’enseignement en économie maritime et portuaire à la faculté de sciences économiques de l’Université de Gênes. Auteure, co-auteure, Hilda est rédactrice en chef de plusieurs revues scientifiques internationales et elle intervient régulièrement dans des conférences scientifiques et professionnelles, où elle préside des séances. Elle pilote des programmes de recherche internationaux financés par l’Union européenne et d’autres institutions publiques et privées. Depuis 2009, elle porte le projet de création du Port Center de Gênes afin de promouvoir la communication et les échanges de connaissances sur les ports. Le projet a remporté une mention spéciale lors de l’ESPO award de 2009 et, en 2012, le Port de Gênes a reçu l’ESPO Award sur l’intégration sociétale des ports lors de l’édition consacrée au thème de la jeunesse.
Benno Bultink, directeur de l'innovation spécialisé dans les transitions en matière de planification des infrastructures et de gestion intégrée de l'eau, travaille pour Rijkswaterstaat, la direction générale des travaux publics et de la gestion de l'eau, qui fait partie du ministère néerlandais des infrastructures et de la gestion de l'eau. Il est actuellement le chef de projet de Connected River, un projet d'innovation transnational de premier plan financé par l'UE qui vise à relever les défis liés aux voies navigables et aux fronts de mer partagés. Il travaille particulièrement sur l'innovation agile et la collaboration transfrontalière.
Après 20 années passées au Port de Rotterdam, Isabelle Vries travaille aujourd’hui pour la municipalité de Rotterdam au sein de laquelle elle coordonne le développement du campus universitaire. Elle possède également son propre bureau d’étude. Son dernier poste au sein du Port de Rotterdam était celui de responsable du développement de l’ancienne zone portuaire Merwe-Vierhavens (M4H).
Michele est professeur associé au département de stratégie et d'innovation de l'école de commerce de Copenhague, qu'il a rejoint en janvier 2022. Ses recherches portent sur la durabilité et l'innovation, et plus particulièrement sur le transport maritime et les ports. Jusqu'en décembre 2021, il était professeur associé au département des opérations et de la technologie et directeur du Hapag-Lloyd Center for Shipping and Global Logistics (CSGL) à la Kühne Logistics University (KLU) à Hambourg. Avant sa nomination à la KLU, Michele a occupé le poste de chercheur principal - Green Shipping au département de la recherche et de l'innovation de Det Norske Veritas AS (DNV) à Høvik, en Norvège. De 2004 à 2010, il a été directeur adjoint et chercheur au Center for Maritime Economics and Logistics (MEL)/Erasmus SmartPort de l'Université Erasmus de Rotterdam, où il a également obtenu son doctorat en 2010.
Carola Hein est professeur d'histoire de l'architecture et de l'urbanisme à l'université de technologie de Delft, professeur à l'université de Leiden et à l'université Erasmus, et directrice du Leiden-Delft-Erasmus PortCityFutures Centre. Elle est titulaire de la chaire UNESCO sur l'eau, les ports et les villes historiques et dirige le LDE PortCityFutures Centre. Elle a publié de nombreux ouvrages dans le domaine de l'histoire de l'architecture, de l'urbanisme et de la planification, liant l'analyse historique au développement contemporain. Parmi les ouvrages qu'elle a récemment (co-)édités, on peut citer Hustle and Bustle (2025), Port City Atlas (2023), Oil Spaces (2021), Urbanisation of the Sea (2020), Adaptive Strategies for Water Heritage (2020), The Routledge Planning History Handbook (2018).
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