El crecimiento urbano, la competencia por los usos del suelo, el cambio climático y las tensiones geopolíticas están sometiendo a las ciudades portuarias a una presión creciente. En este contexto, la pregunta sobre el futuro de la relación puerto-ciudad y de sus territorios que esta configura cobra relevancia, especialmente a medida que se acerca el horizonte de la Agenda 2030. Esta sesión debatirá visiones contrapuestas sobre lo que el futuro depara a estos territorios para 2050.
Secretaria General de la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) desde el 1 de agosto de 2013, Isabelle trabajó anteriormente durante cuatro años como directora de la Federación Europea de Puertos Interiores (EFIP) y asesora sénior de ESPO.
Estudió Derecho en la Universidad de Namur y en la KU Leuven, y Derecho Europeo en la UCLouvain. Antes de incorporarse a la EFIP, trabajó durante casi 20 años en el ámbito de los asuntos públicos europeos. Tras un breve periodo en la Comisión Europea (DG Agricultura), trabajó en una consultora especializada en asuntos públicos europeos. En 1994 comenzó a trabajar en el Parlamento Europeo como asistente política y, entre 1999 y 2009, fue asistente política de Dirk Sterckx, donde se dedicó principalmente a cuestiones relacionadas con el transporte y los puertos. Es coautora del manual «Zo Werkt Europa» (1.ª edición de 2007, 2.ª edición de 2010 y 3.ª edición de 2015).
Deborah es una líder reconocida en Australia con más de 35 años de experiencia internacional en diseño urbano, arquitectura, planificación y promoción inmobiliaria, tanto en organismos públicos como en empresas privadas, incluidos más de 25 años en puestos de dirección, ejecutivos y como miembro no ejecutivo de consejos de administración.
Como miembro de la Greater Cities Commission y de su precursora, la Great Sydney Commission, entre 2016 y 2023, contribuyó a dar forma al futuro económico, social y medioambiental de Sídney en colaboración directa con el ministro de Planificación y mediante la participación directa con las comunidades, las partes interesadas, los concejales y alcaldes de la ciudad, así como con altos ejecutivos de organismos del Gobierno estatal. Su función consistía en garantizar que la planificación futura respondiera a los retos de toda la ciudad y aprovechara al máximo las oportunidades.
Deborah también ha participado en numerosos concursos y procesos de concesión de premios, como presidenta o miembro del jurado. Entre los que tienen que ver con puertos en funcionamiento se incluyen el Concurso Internacional del Darling Harbour Oriental de Sídney y el Concurso Internacional de la Ciudad Portuaria de Colombo. En 2018 recibió el Premio del Presidente del Instituto Australiano de Arquitectos de Nueva Gales del Sur por su liderazgo excepcional y su contribución continua a la mejora de la calidad del diseño de las ciudades y las comunidades.
Desde 2023, es miembro no ejecutivo del consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Nueva Gales del Sur.
François Desquesnes es vicepresidente del Gobierno valón desde julio de 2024 y ministro de Territorio, Infraestructuras, Movilidad y Poderes Locales. Su compromiso político se basa en una convicción sencilla: la acción pública debe ser comprensible, útil y estar arraigada en la realidad cotidiana de los ciudadanos. De formación jurista, François Desquesnes comenzó su carrera en el sector turístico. Estas primeras experiencias reforzaron su interés por el papel de las infraestructuras, la ordenación del territorio y la calidad del entorno de vida en el desarrollo de las regiones. En la actualidad, François Desquesnes pone su experiencia al servicio de los puertos valones, de los que es responsable; en este cargo, trabaja para reforzar su dinamismo en el día a día.
El Dr. José Manuel Pagés Sánchez es director de la Agenda 2030 de la AIVP (Asociación Internacional de Ciudades y Puertos) desde 2016. Es arquitecto de formación y tiene un máster de la Universidad Técnica de Lisboa. Su pasión por el desarrollo portuario y urbano le llevó a realizar un doctorado en la Universidad Hafencity de Hamburgo, que completó en 2019, habiendo recibido diferentes becas para su investigación.
